Gabon (1985-1986)

« Gabon 1985-1986 Pour la première fois depuis 1980, les recettes pétrolières du Gabon ont connu une baisse en 1985.

Celle-ci est due à la chute du pétrole et à celle du dollar, mais aussi au ralentissement de la production (8 millions de tonnes en 1985 au lieu des 9 millions prévus).

Malgré cette limitation des revenus du pétrole (85% des exportations), le Gabon a continué en 1985 d'accélérer les grands travaux d'infrastructure, en partie financés par les emprunts.

Le gouvernement tient en effet à mettre en place la politique économique de l'après-pétrole (il n'y en aura plus en l'an 2000): le chemin de fer Transgabonais, qui devrait être achevé en 1988, devrait permettre une exploitation plus dynamique des mines d'uranium, de manganèse et de fer. Le gouvernement a dû amputer de 100 milliards de francs CFA le budget de 1986, réduisant les dépenses de fonctionnement et surtout les investissements publics. Grâce au pétrole, le Gabon a engagé avec succès une politique de désendettement depuis 1978.

Il assure un service de la dette extérieure d'environ 150 milliards de francs CFA pour un encours de quelque 550 milliards (40% du PIB).

Cette politique lui a permis d'obtenir en mars 1985 un prêt à long terme de 60 millions auprès d'un consortium bancaire. Tandis que la production de minerais (8% des exportations) a été satisfaisante en 1985 (manganèse, 1,7 million de tonnes, et uranium, 710 tonnes), la production agricole est restée médiocre: 1 600 tonnes de cacao (contre 2 800 en 1981), 400 tonnes de café (contre 900 en 1982).

Les ventes de bois (7% des exportations) ont stagné.

La balance commerciale dégage toujours un large excédent, cependant insuffisant pour combler le déficit de la balance des paiements (10 milliards de francs CFA).

L'inflation s'est maintenue dans des limites raisonnables (15%).. »