Savoie (73).

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Savoie (73). département du sud-est de la France, dans la
région Rhône-Alpes. Organisé de part et d'autre de la Combe de
Savoie, ce département occupe la partie sud de l'ancien duché
dont il porte le nom et dont il a conservé la capitale, Chambéry.
Sur son territoire se trouvent les voies des grands cols
transalpins.

Le cadre physique et humain.
La Savoie comprend trois grands domaines : à l'ouest, les massifs préalpins des Bauges et,
en partie, de la Chartreuse, caractérisés par leurs puissants reliefs de synclinaux perchés et
de vastes anticlinaux ; au centre, la Combe de Savoie, empruntée par la vallée de l'Isère,
qui correspond au nord du Sillon alpin ; à l'est, les hauts massifs de Beaufort et surtout de
la Vanoise, que contournent les vallées profondes de la Tarentaise et de la Maurienne.
C'est dans ces vallées, très industrialisées, car disposant d'importantes ressources
énergétiques en eau, que se concentre la population. Dans le massif de la Vanoise, où la
Grande Casse culmine à 3 852 m et où demeurent 6 000 hectares de hautes surfaces
englacées, a été créé, en 1965, le premier en date des parcs nationaux français.
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Les livres
Savoie (73) - le lac du Chevril, dans la Tarentaise, page 4649, volume 9

La vie économique.
De sa traditionnelle fonction sylvo-pastorale, associant l'élevage pour le lait et l'exploitation
du bois, la Savoie a évolué vers une industrialisation qui est grande consommatrice
d'énergie hydraulique et où l'électrochimie et la métallurgie des aciers spéciaux occupent
une place de premier plan. Mais la fonction de voie de passage demeure essentielle : par la
cluse de Chambéry-Montmélian, empruntée par la RN 6 entre la vallée du Rhône et celle de
l'Isère, on atteint aisément les grandes routes alpines : la route de Paris au Cenis avait été
aménagée en 1810 ; le tunnel ferroviaire sous le col date de 1871 ; le tunnel routier du
Fréjus a été ouvert en 1980. La gare de Modane, la plus importante en France pour le
transit international des marchandises, sera aussi desservie par le TGV allant en Italie.
Toutes les richesses du pays ont bénéficié de cette fonction d'axe de circulation
transalpine, et l'autoroute de Maurienne est en voie d'achèvement.
Les vins de Savoie trouvent leur meilleure clientèle à Paris. L'électrométallurgie a été
développée à Saint-Jean-de-Maurienne (Pechiney). Le thermalisme (Aix-les-Bains), le
tourisme et surtout les sports d'hiver constituent des sources de revenus essentielles. La
désignation d'Albertville pour l'organisation des jeux Olympiques d'hiver en 1992 aura
permis une modernisation des infrastructures routières, pour adapter enfin l'accessibilité
des stations de Tarentaise au développement exceptionnel de leur capacité d'accueil

(250 000 lits). Parallèlement, la SNCF a électrifié la voie ferrée, mettant Paris à 4 h 30 min
du terminus de Bourg-Saint-Maurice. Par ailleurs, les stations de Tarentaise, du Beaufortin
et du val d'Arly ont peu à peu interconnecté leurs domaines skiables, jusqu'à constituer six
grands ensembles : espace Killy (Tignes et Val-d'Isère), les Trois Vallées (Val-Thorens, Les
Ménuires, Méribel-les-Allues, Courchevel), le Grand Domaine (Valmorel), La Grande Plagne,
Les Arcs et l'espace Cristal (Les Saisies, Flumet, Praz-sur-Arly, cette dernière station étant
en Haute-Savoie).
L'avenir économique du département s'appuie également sur le site technologique du
Bourget-du-Lac (Technolac) et sur le renforcement du rôle culturel de Chambéry, où est
établie l'université de Savoie.
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Les livres
station touristique, page 4890, volume 9
centrales - salles des machines de centrales électriques, page 935, volume 2
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Les corrélats
Aix-les-Bains
Albertville
Chambéry
Courchevel
fromage
Modane
Rhône-Alpes
Sillon alpin
ski - Les spécialités
Tarentaise
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Vanoise (massif de la)
Les médias
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