Le paquebot

« Le paquebot Le temps des immenses paquebots qui traversaient les océans pour transporter voyageurs ou immigrants en quête de fortune, de l'autre côté des océans, est désormais révolu...

Bien sûr, il y a toujours des paquebots de ligne, mais leur rentabilité commerciale est essentiellement assurée par les croisières de luxe.

Le Péreire Le transport maritime des passagers est né grâce au développement des moteurs à vapeur.

Ces derniers nécessitaient des quantités très importantes de charbon, aussi les bateaux à vapeur avaient un rayon d'action et un volume utile limités.

Le Queen Mary Voyage inaugural du Queen Mary en juin 1936.

De nombreux paquebots ont assuré la liaison entre l'Europe et les Étau-Unis jusque dans les années 70.

VO Problèmes de logement ! Au milieu du xixe siècle, les moteurs des paquebots étaient alimentés par du charbon.

Celui-ci prenait souvent la moitié de la place disponible à bord ! Le Lusitania On le voit ici représenté sur un puzzle ; ce paquebot qui débuta sa carrière en 1907, était équipé d'une turbine à vapeur Parsons : sa vitesse dépassait largement celle des autres grands paquebots de l'époque.

Il fut torpillé huit ans plus tard par un sous-marin allemand, et on compta 1 198 morts.. »