Jomini, Antoine-Henri, baron (Payeme, canton de Vaud, 1779-Passy 1869); général suisse célèbre par ses écrits de stratégie et de tactique.

Jomini, Antoine-Henri, baron (Payeme, canton de Vaud, 1779-Passy 1869); général suisse célèbre par ses écrits de stratégie et de tactique. J. embrasse très jeune les idées révolutionnaires et devient en 1799 secrétaire général du ministère de la Guerre de la République helvétique. Il s'initie à l'art militaire en commandant un bataillon pendant la campagne de 1799-1800. Revenu à Paris après la paix de Lunéville (1801), il compose un Traité des grandes opérations militaires qui est publié pour la première fois en 1804. Il est adjoint à l'état-major de Ney pendant la troisième coalition, et est nommé colonel après Austerlitz. Il remanie alors son Traité, introduisant une comparaison entre les guerres de Frédéric II et celles de la Révolution. Attaché à l'état-major impérial, il est présent à léna (1806) et est créé baron de l'Empire après Eylau et Tilsit (1807). Il accompagne Ney en Espagne en 1808, mais se brouille avec Berthier, qui le met en disponibilité. Réintégré dans l'armée en 1811 avec le grade de général de brigade, il participe à la campagne de Russie sans y jouer un rôle actif, se bat à Lutzen et à Bautzen en 1813. Proposé comme général de division, il est barré par Berthier et profite de l'armistice pour épouser la cause des Coalisés. Mais il refuse de se battre contre les armées françaises en 1814. Il accompagne le tsar Alexandre à Paris en 1815 et s'efforce en vain d'obtenir la grâce du maréchal Ney. Tout en servant la Russie, il publie en 1818 ses Principes de la stratégie. Rappelé en Russie en 1823, il est chargé de former à l'art de la guerre le futur tsar Nicolas Ier. Il aide le tsar pendant la guerre russo-turque de 1828, puis se retire en Belgique où il publie de nombreux ouvrages, notamment son Précis de l'art de la guerre (1836). Il donne quelques conseils au tsar pendant la guerre de Crimée, est consulté par Napoléon III pour la campagne d'Italie, et meurt à Passy en 1869.