vol à voile.
Publié le 08/12/2021
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vol à voile. vol à bord d'un appareil sans moteur appelé planeur, dont le premier fut réalisé
par Jean-Marie Le Brix en 1856. Il utilise les courants ascendants de l'air, d'origine thermique
ou d'origine mécanique (turbulences). On distingue deux genres de planeurs : les uns ne
peuvent exécuter qu'une descente en vol plané, après avoir été remorqués à une certaine
altitude ; les autres, également incapables de décoller par leurs propres moyens, peuvent
s'élever, après lancer ou remorquage. Les appareils du premier type servent normalement à
l'entraînement. Pendant la Seconde Guerre mondiale, on en a construit de très grands,
destinés au transport de troupes et de matériels au cours d'opérations aéroportées. Les
appareils du second type sont très légers : ils ont une armature de sapin ou de tubes
métalliques, un fuselage en contreplaqué et sont recouverts d'un tissu de coton. Leur
envergure est généralement de 14 à 18 m. La partie inférieure du fuselage est munie d'un
patin à ressorts sur lequel glisse l'appareil au décollage et à l'atterrissage.
Les compétitions de vol à voile.
Elles se déroulent sur des parcours délimités par des balises ou points de virage, mais qui
ne peuvent être inférieurs à 100 km. Trois types d'épreuves sont organisés : aller et
retour, en triangle et polygonale. Les points obtenus par chaque concurrent sont fonction
de sa performance, comparée à la meilleure performance du jour.
Complétez votre recherche en consultant :
Les corrélats
ascensionnelle (force)
aviation - L'aviation civile - L'aviation de tourisme et l'aviation sportive
planeur
vol à voile. vol à bord d'un appareil sans moteur appelé planeur, dont le premier fut réalisé
par Jean-Marie Le Brix en 1856. Il utilise les courants ascendants de l'air, d'origine thermique
ou d'origine mécanique (turbulences). On distingue deux genres de planeurs : les uns ne
peuvent exécuter qu'une descente en vol plané, après avoir été remorqués à une certaine
altitude ; les autres, également incapables de décoller par leurs propres moyens, peuvent
s'élever, après lancer ou remorquage. Les appareils du premier type servent normalement à
l'entraînement. Pendant la Seconde Guerre mondiale, on en a construit de très grands,
destinés au transport de troupes et de matériels au cours d'opérations aéroportées. Les
appareils du second type sont très légers : ils ont une armature de sapin ou de tubes
métalliques, un fuselage en contreplaqué et sont recouverts d'un tissu de coton. Leur
envergure est généralement de 14 à 18 m. La partie inférieure du fuselage est munie d'un
patin à ressorts sur lequel glisse l'appareil au décollage et à l'atterrissage.
Les compétitions de vol à voile.
Elles se déroulent sur des parcours délimités par des balises ou points de virage, mais qui
ne peuvent être inférieurs à 100 km. Trois types d'épreuves sont organisés : aller et
retour, en triangle et polygonale. Les points obtenus par chaque concurrent sont fonction
de sa performance, comparée à la meilleure performance du jour.
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- « Je veux qu'un conte soit fondé sur la vraisemblance, et qu'il ne ressemble pas toujours à un rêve. Je désire qu'il n'ait rien de trivial ni d'extravagant. Je voudrais surtout que, sous le voile de la fable, il laissât entrevoir aux yeux exercés quelque vérité fine qui échappe au vulgaire. » - Vous montrerez que Candide souligné de Voltaire rempli la fonction d'apologue tel que lui-même la définit dans son conte Le Taureau Blanc.
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