Secuencia 1 geografia BFI - GEO 1 : Mares y océanos, vectores esenciales de la globalización

« GEO 1 : Mares y océanos, vectores esenciales de la globalización Globalización: Proceso geohistórico multisecular de expansión progresiva del sistema mercantil y luego capitalista en el espacio geográfico mundial, que condujo a la construcción del sistema mundial actual.

(Laurent Carroué, Geografía de la globalización, 2002) -> Inicio: descubrimiento América + Magallanes -> s.XIX : colonización aumenta interconexión territorios -> Pausa glob° después 1aGM y re aumento finales 2aGM Espacios marítimos: 71% de la Tierra Maritimización: Proceso que condujo al aumento de las actividades marítimas (explotación de sus recursos y auge de los intercambios por vía marítima) Litoralización: Concentración de las actividades en los litorales y también la mudanza de los individuos cerca de las costas Flujo: traslado de personas/vehículos/información/mercancías/dinero transportadas por medios de comunicación, y una red organizada crea más flujo Espacios con muchos recursos: • Pesca : Lugares: Océano pacifico (Norte sur), Atlántico (Norte sur), Asia del Este. Lideres: China, Indonesia, EE-UU PB: -Sobreexplotación de los mares y la sobrepesca -> extinción de especies -Pesca ilegal -> destruyen el mar, técnicas prohibidas (arrastre, bombas, pesca eléctrica), especies protegidas, zonas prohibidas, superar las cuotas. -Rivalidades entre estados, quieren + y + recursos marítimos. Acuicultura: ganadería de pescados • Energéticas Hidrocarburos (petróleo, gas) Explotación offshore -> inicio Golfo de México en 1947, luego Mar del Norte (anos 70) países árabes, Golfo de Guinea, Brasil, mar de China, Árctico Energías renovables: aerogenerador offshore, mareomotriz Materia prima : NÓDULOS POLIMETÁLICOS -> En el fondo del mar (metales: zinc, níquel) 5000-6000 en las aguas profundas • Genéticas marinas 10% especies marinos descubiertos • • Agua: desalinización Turismo Cruceros: Golfo México + mar Mediterráneo -> Pb ecológicos 1er puerto crucero : Miami Flujos: • Flujo de mercancías 90% transporte mercancías = por vía marítima Carrera al gigantismo: porta contenedores = más de 20 000 contenedores, especialización de las naves Armadores : CMA CGM, Maersk, MSC • Flujo de información Cables submarinos: 90% flujo de información 1er cable: 1852 entre Calais y Douvres • Transporte materias primas: gasoducto, oleoducto Integración desigual: 1er centro de la globalización = Atlántico, hoy = Pacifico Territorios integrados en la glob° = mediterráneo, mar de China, mar Roja -> deseo de poder de las potencias Dinámicas : -Afirmación: Árctico -Marginalización: Atlántico Sur, Pacifico Sur Rutas marítimas: Ruta principal : potencias de la Triada (Europa occ, Japon, EE-UU) = 85% del trafico Rutas especializadas: -Hidrocarburos: Medio-Oriente hacia Triada -Hierro/Carbón: desde Australia o América latina Puntos de transito: Estrechos= natural -> Gibraltar, Ormuz, Bab-el-Mandeb, Malacca, Bering Canales= creados por el humano -> Suez (10% del comercio mundial), Panamá Fachadas marítimas y puertos: Fachada marítima -> puertos al lado de otros.

Franja de tierra decenas de kilómetros, forman una interfaz entre el mar y la tierra.

HINTERLAND. Asia: Tianjin (=puerto de Pekin), Shangai, Shenzen Europa: Fachada del “Northern Range” (=desde Hamburgo hasta Le Havre, puerto principal = Rotterdam) Fachada norteamericana (Golfo de México) + Fachada pacifica (Vancouver hasta Los Ángeles) Puertos mundiales: 6 chinos en los 10 primeros, 1er puerto europeo = Rotterdam GEO 2 : Mares y océanos, entre apropiación, protección y libertad de circulación Potencia: Alfred Mahan = Capacidad de imponer su voluntad Serge Sur = Capacidad de hacer, hacer hacer, e impedir de hacer Legislación: Estados compitiendo por la soberanía después descolonización Creación Ley Internacional después 1958 en la Convención de Geneva 1982 en la Convención de Montego Bay (ONU) Creac° AIFM (fondos marinos) y Tribunal Internacional del Derecho del Mar (Hamburgo) -> ZONAS : ZEE: Zona Económica Exclusiva, área marítima perteneciente a un Estado costero, ejerce derechos soberanos para la explotación y el uso de recursos. Controla -> Pesca, construcción.

Pero la navegación es libre para todos incluidos ejércitos militares, 200 millas náuticas, pero extensión posible a 350 millas náuticas 64% aguas internacionales -> primero en llegar, primero atendido. Estrechos: bien común Canales: solo.... »