port du havre
Publié le 22/05/2020
                            
                        
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passagers, Placé sur l'embouchure de la Seine, premier port d'escale de la façade maritime du Nord  
de   l'Europe   appelée   «   range   nord-européen   »   (ou   par   l'anglicisme   Northern   range),   et   relié   de  
manière   efficace   à   un   arrière-pays   dense   (Rouen   et   Paris),   il   compte   parmi   les   premiers   ports  
européens,
La circonscription portuaire du Havre mesure sur 27 km d'est en ouest, et sur 5 km du nord au sud  
pour une superficie de 10 000 hectares.
En   2011,  le   trafic   global   de   marchandises   s'élevait   à   68,6  millions   de   tonnes   manutentionnées,  et  
11   770 navires ont utilisé le port du Havre.
                                                            
                                                                                Au niveau mondial, le port du Havre se classe à la 50 e  
place pour le trafic total de marchandises et 52 e
 pour le trafic de conteneurs.
                                                            
                                                                                Au niveau européen, il  
est   le   huitième   pour   le   trafic   de   conteneurs,   le   sixième   pour   le   trafic   total   mais   le   cinquième   du  
Range nord Européen .
                                                            
                                                                                Au niveau français, il est, en tonnage global, le deuxième port derrière celui  
de   Marseille.
                                                            
                                                                                  C’est   le   plus   important   port   de   conteneurs   de   France   avec   2,2   million   d’ EVP  
manutentionnés en 2011, soit plus de la moitié du trafic français de conteneurs.
                                                            
                                                                                De plus 40   % des  
importations de   pétrole brut   de la France passent par Le Havre.
                                                            
                                                                                Enfin, 340   500 ont transité par les  
terminaux rouliers en 2010 .
Depuis 2008, première année de la crise économique, tous les trafics sont en baisse sauf celui des  
passagers qui progresse depuis 2006.
                                                            
                                                                                Cette évolution s'explique en partie par l'essor des croisières   :  
le nombre d'escales (95 en 2011) et de croisiéristes (185 000 en 2011) augmente .
                                                   1.
                                                                                            »
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