Londres

« Londres Première grande ville européenne à l'époque de la révolution industrielle, Londres demeure une métropole active.

Désormais dépassée en population et en richesse par New York, elle n'a plus le lustre dont elle jouissait dans les dernières années de l'époque victorienne.

L orsqu'on évoque le nom de la capitale de l'An­ gleterre, on lui associe généralement les images de la Tour de Londres , de l'abbaye de Westminster et d'autres monuments anciens si caractéristiques de l'activité de la ville.

Ainsi, le i Saint-Paul élève a sa coupole néoclassique au cœur du quartier des affaires , à l'ombre des gratte-ciel.

Méconnaissable ..,.._ sans ses enseignes au néon et ses autobus à impériale , Piccadilly Circus était dans les années 1890 une place élégante , rendez-vous des promeneurs.

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Dans une rue commerçante d 'Aidgate en 1927 , les carrosses , les omnibus et les tramways hippomobiles offrent un avant-goût des embouteillages modernes.

Les bateliers de la Tamise souffraient déjà alors de la concurrence des transports routiers.

Tower Bridge , un pont mobil e, qui a été cons truit au-dessus de la Tamise , en 1894 , pour faciliter la circulation tout en permettant aux navires d'abor­ der et de décharger leurs cargaisons dans le port .

Cette immense structure métallique s'ouvrait cinquante fois par jour pour laisser passer les car­ gos , tandis que voitures et chevaux attendaient.

La plupart des bâtiments de Londres remon­ tent à l'époque de la révolution industrielle, au XIX ' siècle , ou bien sont de construc tion bien plus récente .

C'est une agglomération éparse , sans vrai centre, entourée d' immenses lotissements attes tant l'impor t ance des classes moyennes.

L'histoire de Londres commence au temps des Romains.

Pendant longtemps , les historiens ont cru à l'existence d'une bourgade sur l'actuel emplacement de Londres avant même l'arrivée de Jules César en 54 av.

J.-C. , mais les fouilles. »