5 résultats pour "murray"

• Murray.

• Murray (Lionel)

  1 / 2 _Murray (Lionel) 1 Vingt-six années de syndicalisme militant avaient pré­ paré Len (Lionel) Murray, secrétaire général du TUC (Trade Unions Congress -Confédération des syndicats britan­ niques) à assumer cette fonction en 1973. Ce porte-parole des dix millions de salariés britanniques, peu connu jus­ qu'à son élection hors des millieux dirigeants syndicalistes, n'a pas apporté de bouleversement à la politique générale du TUC. Il se place à mi-ch...

• MAE MURRAY

  MAE MURRAY NOTICE BIOGR APHIQUE De son vrai nom Marie « Mitzi » Koenig , la future Mae Murray est née le JO mai 1885 à Port s m out h (Virginie). Elle avait à peine 14 ans lorsqu'elle débuta dans un théâtre de Bro ad­ way. En 1915 , elle fut en gagée par le cé lèbre Florenz Ziegfe ld qui lui confia un rô le imp o r­ ta nt dans «Ne ll Brinkl ey Girl». La débutante e ut alors l'idée d'un sketch orig inal pour l'épo­ que: un petit film dan...

• Murray Gell-Mannné en 1929Physicien et théoricien américain qui a contribué à améliorer la connaissance des particulesélémentaires et de leurs interactions.

  Murray Gell-Mann né en 1929 Physicien et théoricien américain qui a contribué à améliorer la connaissance des particules élémentaires et de leurs interactions. Fils d'un immigrant australien, Gell-Mann est entré à l'université de Yale à l'âge de quinze ans et a obtenu son doctorat au Massachusetts Institute of Technology à vingt-deux ans. Après avoir travaillé sous la direction de Fermi à l'université de Chicago, il a été nommé professeur de physique théorique au California Institute of Technolo...

• John Blenkinsop1783-1831Il établit en 1812 une voie ferrée avec rails à crémaillère de son système entre Leeds et lesmines de Middleton, avec des locomotives à deux cylindres construites par Matthew Murray.

  John Blenkinsop 1783-1831 Il établit en 1812 une voie ferrée avec rails à crémaillère de son système entre Leeds et les mines de Middleton, avec des locomotives à deux cylindres construites par Matthew Murray. Ce fut le premier chemin de fer à vapeur ayant régulièrement fonctionné.