Ponts et routes
Publié le 18/05/2020
Extrait du document
«
TECHNIQUES ET MACHINES
Ponts t routes
Le viaduc de Millau -un tablier métallique recouvert de bitume, accroché à sept piles de béton par une forêt de haubans d'acier - s'élance au-dessus de la vallée du Tarn à 2 70 m de haut.
Un simple tronc posé en travers d'un cours d'eau, une corde solide tendue
au-dessus d'une
vallée ...
Voilà vraisemblablement les ancêtres de nos ponts, ces monstres
de
technologie que nous connaissons aujourd'hui.
Du pont le plus simple ...
On construit un pont pour traverser
un espace vide, comme une vallée , ou pour
franchir un obstacle , comme un cours d'eau ,
un bras de mer , ou encore une route
ou une voie ferrée .
On peut améliorer le
pont suspendu le plus élémentaire (la corde
en travers d'une vallée) en y ajoutant
des cordes supplémentaires,
un plancher ,
des côtés pour former des mains courantes .
Un pont peut également supporter des
canaux
ou des conduites d'eau : il s'agit alors
d '
un aqueduc, comme le pont du Gard près
de Nîmes , construit
il y a plus de 2 000 ans
par les Romains .
...
aux ouvrages d'art
les plus ambitieux
Selon la forme du terrain , on construit
des ponts
à travée unique ou multiples .
Le pont à piles intermédiaires est
Pont de lianes au Viêt-nam
un exemple de pont à travées multiples .
Des pieux en bois, enfoncés dans le fond
d 'une rivière , constituent les piles ,
qui
servent d'appui au tablier du pont.
De tels
ponts sur
chevalets sont encore utilisés
pour traverser les vallées ou les cours d'eau,
à des endroits où la circulation fluviale
ne sera pas entravée par les piles.
L'utilisation
de piles en pierre comme supports
intermédiaires a marqué
un progrès
supplémentaire dans
la construction
des ponts
à poutres en bois .
Des bateaux
ou des caissons hermétiques remplis d'air
peuvent également soutenir
un pont.
• 473.
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