Henri Farman (1873-1958)
Publié le 22/05/2020
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Ci-dessous un extrait traitant le sujet : Henri Farman (1873-1958) Artiste, sportsman, coureur cycliste et automobiliste, il fut le premier en Europe à effectuer des vols complètement pilotés avec un aéroplane Voisin. Ce document contient 91 mots soit 0 pages. Pour le télécharger en entier, envoyez-nous un de vos documents grâce à notre système gratuit d’échange de ressources numériques. Cette aide totalement rédigée en format pdf sera utile aux lycéens ou étudiants ayant un devoir à réaliser ou une leçon à approfondir en Culture générale.
Aviateurs et constructeurs d'avions français. Le 13 janv. 1908, à Issy-les-Moulineaux, Henri Farman fut le premier à réaliser un circuit aérien fermé d'un kilomètre. Il fut aussi, en mars 1908, le premier passager d'un avion qui était conduit par L. Delagrange. Maurice créa en 1910 un type d'avion biplan qui équipa de nombreuses escadrilles françaises durant la Première Guerre mondiale. Associés, les deux frères fondèrent en 1919 une entreprise de constructions aéronautiques qui produisit de nombreux appareils commerciaux et militaires.
Aviateurs et constructeurs d'avions français. Le 13 janv. 1908, à Issy-les-Moulineaux, Henri Farman fut le premier à réaliser un circuit aérien fermé d'un kilomètre. Il fut aussi, en mars 1908, le premier passager d'un avion qui était conduit par L. Delagrange. Maurice créa en 1910 un type d'avion biplan qui équipa de nombreuses escadrilles françaises durant la Première Guerre mondiale. Associés, les deux frères fondèrent en 1919 une entreprise de constructions aéronautiques qui produisit de nombreux appareils commerciaux et militaires.
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Henri Farman
1873-1958
Artiste, sportsman, coureur cycliste et automobiliste, il fut le premier en Europe à effectuer
des vols complètement pilotés avec un aéroplane Voisin.
Il gagna le prix Deutsch-Archdeacon
le 13 janvier 1908 (1 km en circuit fermé), emmena le premier passager d'aéroplane Mr.
E.
Archdeacon, et effectua le 30 octobre 1908, le premier voyage en avion, de Bouy à Reims.
Il
a largement contribué, dès ses débuts, au perfectionnement des aéroplanes.
Devenu
constructeur, il a, en 1919, réalisé le biplan Goliath, à cabine, prototype des avions de
transport modernes..
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