hélicoptère.

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hélicoptère. n.m., appareil volant, plus lourd que l'air (aérodyne), dont la sustentation et la
propulsion sont assurées par une ou plusieurs grandes hélices horizontales, ou rotors,
entraînées par un ou plusieurs moteurs. L'hélicoptère se distingue ainsi de l'autogire, dont la
propulsion était assurée par une hélice verticale, et la sustentation par un rotor libre non
motorisé.

Le fonctionnement.
Le principe de la sustentation par rotor entraîné a été envisagé depuis longtemps,
puisqu'on en trouve trace dans des croquis de Léonard de Vinci réalisés au début du
XVIe siècle. Le premier appareil piloté ne se souleva toutefois au-dessus du sol qu'en 1906,
et le développement de l'hélicoptère, dans sa définition actuelle, ne s'est vraiment
concrétisé qu'après la Seconde Guerre mondiale. La formule la plus classique comprend un
rotor principal unique dont l'effet de couple tendant à faire tourner la cellule en sens inverse
du rotor se trouve contré par un rotor de queue tournant dans le plan vertical. Eurocopter
(franco-allemand) a remplacé le petit rotor de queue par une hélice carénée intégrée dans
la cellule et dénommée « fenestron «. Deuxième formule, celle du double rotor principal.
Deux rotors placés l'un au-dessus de l'autre tournent chacun dans un sens opposé
annulant de la sorte les effets de couple. C'est la solution retenue par le Russe Kamov. Une
autre formule, plus récente, celle du Notar mise au point par McDonnell Douglas qui permet
de contrer le couple provoqué par le rotor principal en dirigeant d'un côté ou de l'autre de
la poutre de queue les flux d'air générés par une soufflante interne installée dans la cellule
sous la turbine.

Les hélicoptères civils.
Les hélicoptères sont employés pour l'acheminement de matériels sur les plates-formes de
forage ou les chantiers d'accès difficile, pour le transport rapide de passagers sur de
courtes ou moyennes distances (liaisons entre aéroports, déplacements professionnels de
personnalités), pour l'agriculture (épandage de pesticides, d'insecticides, d'engrais), pour le
tourisme (survol de paysages, de sites architecturaux), pour des activités parapubliques.
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Les hélicoptères militaires.
L'utilisation des hélicoptères s'est surtout développée dans le domaine militaire : transport
d'hommes et de matériel, pose et récupération de troupes à l'avant des combats,
évacuation de blessés, observation à basse altitude, attaque au sol de troupes et de

blindés, détection et attaque de sous-marins. Initialement peu protégés et extrêmement
vulnérables sur le champ de bataille, les hélicoptères actuels (Apache, Tigre) ont été
optimisés pour le combat et possèdent d'étonnantes capacités de résistance aux impacts
de balles et obus. En outre, les hélicoptères, à l'instar des avions de combat, sont
désormais conçus en fonction d'une furtivité maximale (LHX américain et NH-90
européen).
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hélicoptère, page 2333, volume 5