Göta älv.
Publié le 06/12/2021
Extrait du document
Ci-dessous un extrait traitant le sujet : Göta älv.. Ce document contient 143 mots. Pour le télécharger en entier, envoyez-nous un de vos documents grâce à notre système d’échange gratuit de ressources numériques ou achetez-le pour la modique somme d’un euro symbolique. Cette aide totalement rédigée en format pdf sera utile aux lycéens ou étudiants ayant un devoir à réaliser ou une leçon à approfondir en : Echange
Göta älv.
Göta älv, fleuve du sud-ouest de la Suède.
Le Göta Älv est long de 80 km et permet aux eaux du Vänern de se déverser dans le Kattegat à Göteborg. Il est navigable sur toute sa longueur bien que son cours
comprenne bon nombre de chutes d'eau et de rapides. La navigation a été rendue possible au niveau des chutes de Trollhättan par une série d'écluses.
Le Göta Kanal a été construit entre 1800 et 1832. Il relie le Vänern à la mer Baltique, au sud de Stockholm, en passant par une succession de lacs, de rivières et de canaux.
Cinquante-huit écluses régulent son flux, et vingt d'entre elles surélèvent le niveau de ses eaux jusqu'à un maximum de 90 m entre les lacs Vänern et Vättern. La voie
navigable ainsi constituée permet de parcourir 386 km de Göteborg à Stockholm.
Göta älv.
Göta älv, fleuve du sud-ouest de la Suède.
Le Göta Älv est long de 80 km et permet aux eaux du Vänern de se déverser dans le Kattegat à Göteborg. Il est navigable sur toute sa longueur bien que son cours
comprenne bon nombre de chutes d'eau et de rapides. La navigation a été rendue possible au niveau des chutes de Trollhättan par une série d'écluses.
Le Göta Kanal a été construit entre 1800 et 1832. Il relie le Vänern à la mer Baltique, au sud de Stockholm, en passant par une succession de lacs, de rivières et de canaux.
Cinquante-huit écluses régulent son flux, et vingt d'entre elles surélèvent le niveau de ses eaux jusqu'à un maximum de 90 m entre les lacs Vänern et Vättern. La voie
navigable ainsi constituée permet de parcourir 386 km de Göteborg à Stockholm.
↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓