échappement, pot d' - transports.

échappement, pot d' - transports. échappement, pot d', dispositif cylindrique dans lequel les gaz brûlés se détendent en sortie d'un moteur à explosion. Dans un moteur à quatre temps, à explosion ou à combustion, l'échappement correspond au dernier temps. À la sortie des cylindres, les gaz de combustion sont évacués par des tuyaux et par le pot d'échappement, muni de chicanes, dans lesquelles la température des gaz baisse et leur détente s'épuise. Ainsi, on diminue considérablement la pression et le bruit de sortie des gaz d'échappement à l'arrière du véhicule. C'est pourquoi le pot d'échappement est parfois appelé « silencieux «. L'échappement silencieux fait perdre un peu de puissance au moteur car il est contraint. Le pot d'échappement doit désormais être équipé d'un système à combustion catalytique, qui neutralise une partie des émissions nocives (oxyde de carbone, hydrocarbures imbrûlés, oxyde d'azote, sulfates). C'est un pot à trois voies qui transforme l'oxyde de carbone en dioxyde de carbone (moins nocif), qui décompose les hydrocarbures imbrûlés en eau et en dioxyde de carbone, et qui réduit les oxydes d'azote en oxygène et en azote. C'est en 1985 que la Communauté européenne décida l'adoption progressive du pot catalytique. Les nouveaux modèles de voitures devaient en être équipés à partir de 1988-1989 et, depuis 1991 à 1993, tous les modèles devraient être munis de catalyseur. Depuis 1992, les tests des émissions de gaz d'échappement doivent relever un maximum de 19 g de monoxyde de carbone, et 5 g d'hydrocarbures non brûlés et d'oxyde d'azote. La réduction des émissions des particules de diesel est possible par filtration des fumées sur support poreux en céramique, puis décolmatage du filtre par brûlage (à environ 600 °C). Les autobus de Nancy sont équipés du système « dual « qui combine les carburants gazole et GPL. Voir aussi Automobile ; Moteur à combustion interne. Microsoft ® Encarta ® 2009. © 1993-2008 Microsoft Corporation. Tous droits réservés.